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​台媒:供不应求,霍尔元件等芯片将涨价

发布时间:2021-02-01 13:42:52 人气: 来源:霍尔开关

据台媒经济日报报道,新冠肺炎疫情未减,笔电、个人电脑、手机等终端需求拉货动能正向,国巨近期订单持续涌进, B/B值(订单出货比)从去年第4季的1.3进一步拉升为1.6至1.8,显示供需吃紧状况加剧。
 
法人看好,随着供不应求状况加剧,MLCC、芯片电阻全面涨价可期。
 
车用市场景气自去年下半年起逐渐复苏,甚至可以用「强劲」来形容,加上终端需求包括NB、PC、手机等续旺,国巨持续提升产能利用率因应,旗下基美钽质电容产能更是满载。
 
不过,由于终端拉货动能仍远大于供给,外资访查国巨后指出,国巨现阶段B/B值(订单出货比) 由去年第4季的1.3进一步提升为1.6-1.8,显现供需吃紧情况持续加剧。
 
此外,在上游原料大厂已宣布涨价,日前旺诠电阻涨价开第一枪,法人认为虽然潮州三环非国巨陶瓷基板唯一供应商,但预期上游原料上涨,势必会对公司造成成本上的压力,因此法人认为未来电阻全面涨价可期。
 
外资看好,MLCC、芯片电阻两大产品报价上涨氛围浓厚,若全面调涨报价,再加上5G带动被动元件用量大增,以及与鸿海结盟再添成长动能,多重因素均成为国巨营运动能的重要支撑。
 
 
二极管需求节节攀升
 
车用芯片供不应求,加上消费性需求畅旺,使得国际IDM大厂二极体产能全面满载。
 
车用芯片需求量自2020年下半年起开始大幅增加,进入第四季更传出供给吃紧讯息,跨入2021年后,车厂下单力道更加强劲,美国、日本及德国等政府官员更亲自致函台湾当局,期许晶圆代工厂能增加产能,显示车用市场需求火热。
 
供应链指出,目前除了车用逻辑芯片需求相当强劲之外,车用二极管亦是车用零组件厂抢购的产品,目前意法半导体、英飞凌及安森美等国际IDM大厂的车用二极管接单已全面满载,且交期都在六个月以上,代表现在下单最快至少第三季才能够交货。
 
据了解,由于新冠肺炎疫情在2020年上半年开始影响全球车市,加上国际IDM大厂正好位处严重疫区,因此在后市订单能见度不佳,加上疫情减少产线人力,使国际IDM大厂产能全面减产。
 
虽然进入下半年后,车用二极管需求开始大幅增加,国际IDM大厂也开始逐步恢复,但仍旧难以消化这波大笔订单,因此委外生产订单需求开始出现,但晶圆代工厂产能早已被消费性、5G等客户包下,因此形成国际IDM大厂有订单也远不足客户需求情况。
 
事实上,目前二极管需求相当畅旺,不论车用、消费性等应用皆然,举凡萧特基二极管,整流器、霍尔元件、小讯号MOSFET及双极晶体管等二极管产品线不仅交期大幅拉长,报价也同步大涨。
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